江面上的大戲看完了，駁船回到碼頭，眾人改乘馬車，沿著早先修好的道路，開始在島上巡視，大灣島在地圖與海圖上的面積，只有一點(diǎn)點(diǎn)，到了實(shí)地方圓數(shù)十里的大灣島，面積還是不小的。
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一群群的大清百姓，正在平整土地，看完了這一幕幕，楊猛在眾洋商的心里，也留下了一個(gè)雷厲風(fēng)行的印象。
楊猛上任的時(shí)間不過一月，這一個(gè)月的時(shí)間，就是他謀劃大灣船廠的時(shí)間，雖說大灣島之前就有個(gè)不大不小的船廠，但這個(gè)船廠造的全部都是木制的帆船，而且還是清國(guó)的木制帆船，這樣的造船廠有多大的技術(shù)含量，大伙心里都有數(shù)。
楊猛新布局的大灣船廠，即使在洋商們帶來的造船專家眼中，也是相當(dāng)專業(yè)的一個(gè)船廠雛形，或許洋商們難以理解那兩道水壩的作用，但這些歐美的造船專家很清楚。
這兩道水壩，只是一個(gè)開始，最難的工程是另外兩側(cè)的水壩，四道水壩建好之后，就該是河道的清淤、加深了，完工之后，這個(gè)大灣船廠，就是一個(gè)可以躲避風(fēng)浪的優(yōu)良船廠，雖說基礎(chǔ)的部分，工程量大了一些，但島上數(shù)量龐大的民夫，卻可以在一年之內(nèi)完成這樣的工程，或許時(shí)間還會(huì)更短一些。
有了船塢和水道，建好了蒸汽烘干房，只要從海上運(yùn)來木料，這個(gè)船廠就可以制造大型的海船了，最長(zhǎng)一年時(shí)間，大灣船廠就可以開工造船。這樣的投產(chǎn)速度無疑是很快的。
帶著一行人來到了一個(gè)清理過的木制工棚之中。楊猛伸手示意眾人就坐。看著一張張稍帶急躁的臉龐，他清了清嗓就開始釣魚了。
“諸位，你們身邊想必是帶著造船專家的，我先說一句話，大灣船廠主要的目標(biāo)就是建造鐵殼船舶，木制船舶的建造數(shù)量不會(huì)太多，諸位先交流一下吧！”
楊猛的話經(jīng)蒂凡尼翻譯之后，一個(gè)個(gè)大小團(tuán)伙變出現(xiàn)在了下方。
論人數(shù)無疑是英吉利的團(tuán)伙最大，論團(tuán)結(jié)則是壬雷斯的米利堅(jiān)團(tuán)伙了，毫無疑問壬雷斯在米利堅(jiān)團(tuán)伙之中，擁有絕對(duì)的主導(dǎo)權(quán)。
先是小團(tuán)伙之間的交流，之后是團(tuán)伙與團(tuán)伙的交流，大概半個(gè)時(shí)辰之后，一個(gè)西方的大團(tuán)伙出現(xiàn)在了楊猛的面前，而那些造船專家，則成了這個(gè)團(tuán)伙的幕僚團(tuán)。
在團(tuán)伙之間的交流中，楊猛也大體確定了歐美各國(guó)之間的關(guān)系。英法商家明顯的有些不對(duì)付，德商則與英商的交際更為密切。看來法蘭西在歐洲不怎么受待見吶！
至于壬雷斯的米利堅(jiān)團(tuán)伙，則是更為親近法蘭西，有些事兒也很微妙吶！
“看來諸位已經(jīng)有了大致的思路，有人對(duì)入股大灣船廠有意見嗎？如果有意見，請(qǐng)?zhí)崆罢f！”
一邊說話，一邊掃視下面的商家與公使，在巴夏禮的臉上，楊猛明顯的發(fā)現(xiàn)了敵意，敵人也終歸是敵人吶！
場(chǎng)下眾人給楊猛的回答是沉默，沉默的另一個(gè)意思就是默許，既然沒人有意見，楊猛就接茬釣魚了。
“沒意見是好事兒！但接下來諸位可能要有意見了，我要說的是船廠的所有權(quán)問題！
鑒于船廠是開設(shè)在大清的，鑒于本部堂許諾的十年百分之三十的固定收益，本部堂認(rèn)為船廠應(yīng)該歸我方所有！
也就是說，無論諸位出資多少，船廠百分之五十一的股權(quán)，應(yīng)該掌握在我方手中。
諸位不要亂，我還有話要說！
所有權(quán)只是涉及船廠的運(yùn)作問題，而船廠的利潤(rùn)分紅，卻是要以出資比列為基礎(chǔ)的。
這么說來，這大灣船廠，就有兩套股份結(jié)構(gòu)，一是所有權(quán)與經(jīng)營(yíng)權(quán)，另一部分就是固定收益與分紅，這兩套結(jié)構(gòu)是互不相關(guān)的。
諸位若是想按照出資比列，決定船廠所有權(quán)的話，那本部堂所許諾出百分之三十的固定收益，豈不是賠本的買賣？
諸位再交流一下吧！”
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